Что проверить при покупке подержанного авто, если ты не механик?

Без механика, но с минимальной экспертизой:

1. По документам (до выезда):
- VIN на сайте ГИБДД (vin.gibdd.ru) — аресты, ограничения, ДТП.
- VIN на «Автокод» / «Автотека» (~300₽) — пробег по ТО, владельцы, ДТП по СБ Сбера.
- Реальный пробег: сравни с базой ТО + посмотри руль, кулису, кнопки — стёртость должна соответствовать пробегу.

2. Кузов:
- Толщиномер (~1.5к на маркетплейсе, мастхэв) — измерь все элементы. Заводская краска: 80-150 мкм. Перекрас: 200-400 мкм. Шпатлёвка: 600+ мкм.
- Зазоры между деталями ровные, болты на петлях капота/дверей не откручивались (метки от ключа должны быть только на одной грани).

3. Двигатель:
- Заводи холодный (трогай капот). Дым из выхлопа: сизый = масло жгёт, белый густой = тосол в цилиндрах. Чёрный дым на дизеле — норма.
- Уровень масла, цвет (не должно быть белой эмульсии под крышкой).
- На холостых не должно «троить».

4. Тест-драйв:
- Разгон до 80-100, прислушайся к коробке (АКПП — без рывков, МКПП — без хруста).
- Резко затормози — без увода в сторону.
- Руль прямо на ровной дороге.

Если вообще не уверен — 80% рисков снимает выездной автоэксперт (3-5к). Окупится один раз даже на одной находке.